淺談橋式起重機的安裝

在工礦企業中，橋式起重機的應用很廣泛。為了提高橋式起重機的安裝水平，縮短工期，保證質量，現根據多年的安裝實踐，就廠房內橋式起重機安裝中的幾個問題提些看法。

1 橋式起重機的安裝必須提前準備

對于一個廠房，在其他設備安裝之前應先安裝好橋式起重機，這樣可以充分利用它進行設備安裝過程的頻繁運輸和吊裝；為實現這一計劃，需做好以下工作：

1）應取得土建施工單位的配合，提前做好吊車梁，以供安裝軌道；

2）應取得建設、監理單位和設備供應商的配合，提前交付橋式起重機成套設備；

3）組織力量，選用正確的施工方法，盡快將橋式起重機在軌道上吊裝就位；

4）以最短的時間對橋式起重機進行清洗、加油和通電試運轉。必要時可敷設臨時電源，以供使用。

2 軌道安裝必須準確，以消除軋軌現象

橋式起重機的運行表明，若軌道跨距與橋式起重機的跨距不符，運行中會出現軋軌現象，磨損車輪和軌道，甚至引起廠房頻繁振動，產生極大噪音。

如兩軌道標高不一致，還可能造成起重機吊物后無法行走的現象。

要做到軌道跨距與起重機跨距相符，軌道安裝時，要派專人用鋼盤尺和彈簧秤準確測量兩軌間距，不能用皮尺。為了做到兩條軌道的安裝高度一致，要先用水準儀測定混凝土吊車梁或鋼梁的表面標高。誤差過大，應請土建施工單位修正，誤差較小，可在安裝軌道時用墊板調整。

3 必須準確確定扒桿位置

一般橋式起重機可以在地面組裝，然后利用豎立的扒桿和卷揚機一次將其吊裝到軌道上。整體吊裝比分體吊裝高空作業少，進度快，但扒桿位置必須準確。扒桿位置應根據橋式起重機的結構，橋身、小車和駕駛室的重量及中心位置來確定。

整體吊裝時，為了不影響小車上的設備，小車一般固定在鋼絲繩的外側并緊靠捆扎點。由于小車重量遠大于駕駛室的重量，欲使吊裝平衡，扒桿必須偏離廠房中心線一定距離，其距離δ 值可由下式確定：

需要注意的是，鋼絲繩必須根據扒桿位置對稱地捆扎。

4 橋身應依次按位進入，找平后組裝

1)    為了避免橋身在廠房內二次移位，兩半橋身要按先后次序和方位進入廠房，卸在指定地點組裝，要做到這一點，除與扒桿位置有關外，還要考慮橋式起重機駕駛室的位置和吊裝旋轉方向。

2)    進入廠房內的橋身必須在墊實、找水平后穿螺栓組裝，以保證橋式起重機各個車輪在同一平面上。

3)    兩半橋身的專用連接板必須根據制造廠的標記對號組裝。擰緊連接螺栓要同時使用交叉擰緊和分次擰緊法，不可一次擰緊。

5 橋式起重機的寬度大于廠房柱距時，應測算后再確定吊裝方法

個別的工業廠房中有寬度大于廠房柱距的橋式起重機。這種橋式起重機能否整體吊裝，必須通過測算確定，方法如下：

6 房頂凈空不足，應核算后再確定吊裝方案

在老企業技術改造時，會遇到房頂凈空不足的情況。在廠房里，要安裝一臺橋式起重機，軌道標高為12m，橋身面標高為13.6m，廠房立扒桿處的頂標高為16500+440-600=16340mm。這樣的頂標高至多立16000mm 高的扒桿，扒桿耳朵標高為15800mm，則凈空尺寸為18500-13600=2200mm。這個凈空尺寸只能滿足長度等于25500mm的起重滑車和卸扣，而不能滿足實際使用長度最小等于2800mm的起重滑車和卸扣，因此，不能采用整體吊裝。

如必須整體吊裝，唯一的方法是降低吊點，增加凈空尺寸。凈空尺寸大于2480mm，就可滿足起重滑車和卸扣2800mm的使用要求。

吊裝專用夾具可解決這一問題，這種夾具是由上下兩塊夾板、緊固螺栓和吊耳構成。

由于吊耳在橋身的底部，夾具固定于橋身后，吊點就降低到橋身的底部，增加了凈空高度，增加值等于橋身的高度，滿足整體吊裝要求。

夾具制作時夾板和吊耳要有足夠的強度。

這種情況下安裝橋式起重機，如不用專用夾具，亦可在取得土建施工單位配合的情況下，留出局部屋面板，這樣可將扒桿伸出屋面進行整體吊裝。

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