單梁起重機-單梁起重機和橋式起重機的區別？
1、單梁起重機：單梁起重機和橋式起重機的區別？
我不知道你在設計什么植物，但我只能給你解釋一個概念：
1、單梁起重機只在一根梁上，只能單向運行。
2、橋式起重機可以雙向運行（縱向和橫向）。
3、但梁只分噸，一種形式。
不知道你的單梁有多少噸，如果設計成10噸，那沒有問題。
1、單梁起重機：什么是單梁起重機技術說明
1．單梁起重機：單梁起重機和起重機有什么區別？
1、不同類型
1、單梁起重機：有電動和手動兩種。雙梁起重機
2、驅動：一種是集中驅動，即用一根長傳動軸帶動兩側的驅動輪；另一種是單獨驅動，即兩側的驅動輪由電動機驅動。
2、不同的成分雙梁起重機
1、單梁起重機：由可沿軌道行走的小車、起升機構、行走機構、電氣設備和司機室組成。雙梁起重機
2、驅動：由柔性元件、收卷裝置、取料裝置、制動裝置等組成。橋式起重機
3、不同的功能
1、單梁起重機：主要用于裝卸和搬運貨物。橋式起重機
2、驅動：中小型橋式起重機多采用制動器、減速器、電機相結合的“三合一”驅動方式。普通橋式起重機起重量大，安裝調整方便。經常使用萬向聯軸器。橋式起重機
百科全書式起重機
百科全書式單梁起重機
1、單梁起重機：單梁起重機的優點有哪些，優點有哪些？
單梁起重機的組成
電動單梁起重機主要包括三種操作機構：起升操作機構、大車操作機構、小車操作機構。起升機構主要由電動葫蘆、鋼絲繩、滑輪、吊鉤或吊具組成。電動單梁橋式起重機的金屬結構主要由主梁和端梁兩部分組成。主梁結構多為工字鋼與鋼板組合截面。它由蓋板、腹板和工字梁組成。加強板。其安全性和可靠性直接影響起重機的作業質量和工作能力。
鋼結構生產特點
1）主要鋼結構（主梁、端梁）材料均為-B，所用材料均有材料報告和相應的合格證。
2) 鋼結構的制造、焊接和檢驗均按照國家標準進行。重要承力對接焊縫采用雙面坡口焊接工藝，按規定進行外觀檢查和無損檢測。所有焊工均持有相應的等級證書。
3）所有起重機的主梁均采用整板無對接工藝，取消了主梁鋼板的對接焊縫，消除了鋼板對接焊量的隱患。 （鋼板對焊是最重要的焊接，也是質量隱患最大的部位）
4）所有板材均由數控切割機自動切割，主梁拱預置，避免傳統火災-烤主梁拱形撓度問題。
5) 鋼材表面經拋丸處理，表面粗糙度達到《涂裝前鋼材表面處理登記除銹等級》Sa2、5級，提高油漆附著力，不剝落油漆，并保證單梁吊機美觀長久
6）主梁縱腰焊縫采用國內先進的全自動埋焊專用機，造型美觀，保證焊接質量。
7) 大車橫梁整體采用矩形管，無拼接，無焊縫，外形美觀，堅固耐用。
8) 車輪安裝采用鉆孔式安裝，防止車輪踏面脫離同一水平面，提高車輪運行精度。
機械系統性能特點
1）單梁起重機的起升機構由中外合資品牌開誠兩速電動葫蘆組成。本產品具有結構緊湊、重量輕、體積小、操作方便等優點。
一個。減速機：單梁起重機電動葫蘆減速機采用斜齒輪三級減速。齒輪和齒輪軸由鋼或鋼制成，經熱處理后均由滾動軸承支撐。箱殼由鑄鐵制成。裝配緊密，防塵可靠。
b.卷筒裝置：卷筒由鑄鐵或無縫鋼管制成，通過花鍵與減速機連接，另一端由錐形電機前端的滾動軸承支撐。鼓殼由鋼板制成。
c.吊鉤裝置：吊鉤采用20鋼模鍛而成，推力球軸承通過吊鉤梁與殼體連接，使吊鉤運行自如。
d.聯軸器：電機的扭矩通過爪式彈性聯軸器傳遞給減速機，可吸收負載的沖擊，獲得平穩啟動。
e.慢速驅動裝置：慢速驅動裝置由驅動箱、箱蓋、小電機組成。小電機通過慢速裝置帶動主電機工作。
f.限位器：為防止吊鉤起落超過極限位置而引起故障，葫蘆上裝有限位器。當吊鉤到達極限位置時，單梁起重機卷筒裝置上的導繩器驅動限位器動作，自動切斷電源，使葫蘆停止。
g.電機：起升電機采用錐形制動電機，啟動力矩更大，適應產品間歇運行時頻繁直接啟動。最大扭矩為額定扭矩的2、4～3倍。
小時。為確保使用安全可靠，所有電動葫蘆均裝有起重量限制器。
我。電控系統：主要由單梁起重機的控制箱和操作按鈕箱組成，具有失壓、聯鎖、過載、過載報警等保護或報警功能。
2)小車操作機構
單梁起重機電動葫蘆的操作機構為電動小車式。減速機經鍛造、調質，安裝在密閉的減速箱內。全部由滾動軸承支撐。墻板采用鋼板制作，操作靈活，使用方便，使用壽命長。
小車操作機構配有變頻器，無級調速，運行平穩，定位準確，操作舒適。
3)小車運行機構
單梁起重機小車運行結構由電機、減速機、輪組組成。車輪為45#鍛件。熱處理后硬度為胎面HB≥～，深部HB≥。軸、齒輪材質為45#或調質后。大車驅動是一種新型LDA驅動裝置，具有結構簡單、體積小、啟動扭矩大、啟動頻繁、運行速度穩定、噪音低、使用安全可靠、安裝維修方便、外形美觀等優點。
單梁起重機小車運行機構采用變頻器，無級調速，運行平穩，定位準確，操作舒適。
